2012 blir ett fantastiskt år i Farr 30-klassen. Här är de tävlingar som är beslutade / prioriterade för klassen.

5-6 maj: Vårrullen, Saltsjöbaden/Baggensfjärden – Bankappsegling (ingår ej i cupen)

12-13 maj (GP1 Sthlm): Lidingö Runt + 4 bankappseglingar (distansseglingen ingår ej i cupen)

12-13 maj (GP1 Syd): North Sails Trim Cup, Lomma – 4 bankappseglingar

9-10 juni (GP2/KLM): Sandhamn Open Ban (6 bankappseglingar)

1-4 juli (GP3): ÅF Offshore Race (havskappsegling)

30 jul – 5 aug (GP4/VM): Farr 30 VM, Båstad (11 bankappseglingar)

8-9 sep (GP5): Magic Cup, Riddarfjärden (6-8 bankappseglingar)

29-30 sep (GP6): “Oktober race”, Saltsjöbaden/Baggensfjärden (6-8 bankappseglingar)

Några kommentarer

Vi utökar cupformatet 2012 till 6 seglingar där både VM och ÅF Offshore race ingår. Klassmästerskap seglas under Sandhamn Open Ban. Viktigt med deltagande för att kunna få SM-status!

Första delseglingen i denna rikscup seglas på två ställen. De som tillhör syd- och västkusten har möjligheten att segla NS Trim Cup i Lomma och tar med sig poäng därifrån till rikscupen. Stockholmsbåtarna har traditionsenligt Lidingö Runt och precis som 2011 seglar vi bankappsegling på söndagen. Ett förslag är att inte räkna distansseglingen till cup-poängen för att göra det mer jämförbart med NS Trim Cup, som bara har bankappsegling. Men alla Stockholmsbåtar seglar förstås distansseglingen ändå.

För 2012 har vi för avsikt att vikta poäng till cupen på antal deltagare. Exakt hur är inte klart, men kommer att presenteras innan säsongen börjar.

Klassförbundet jobbar hårt på att utveckla samarbetet med vår partner Magic House! Ett led i det arbetet är att erbjuda partnern ett race (GP5) som  eventplattform för deras gäster, media etc. Mycket viktigt att alla planerar deltagande på detta race då vi utökar samarbetet med Magic och erbjuder ett riktigt bra event på Riddarfjärden.

ÅF Offshore Race kommer att ingå i cupen 2012. Sedan 2008 har ett antal Farr 30 seglat Gotland Runt och antalet ökar för varje år. Farr 30 är ju en utpräglad havskappseglare med ett mycket framgångsrikt decennium i Tour de France. Vi kommer 2012 att segla den korta banan (ej Nynäs/Knoll) och har därför beslutat lägga in seglingen i cupen för att uppmuntra deltagande på havskappsegling.

Farr 30 VM 2012 går i Sverige, Båstad och självfallet kommer därför även VM att ingå i cupen. I skrivande stund är det 13 föranmälda till VM och vi siktar på 20+ båtar vilket inte skall vara orimligt.

Säsongsavslutning (GP5+GP6) i cupen sker i Stockholm. För gästande båtar kommer klassförbundet att hjälpa till med logistik/förvaring på land med mast på för de som vill.

Inbjudan – Mental träning med Ingvar Bengtson (PDF)

MENTAL TRÄNING – FÖR BÄTTRE OCH JÄMNARE SEGLING
MED INGVAR BENGTSON

Hur man skapar en vinnarkultur, hanterar prestationspsykologi, förbättrar den
mentala styrkan och ökar lagandan? Hur vi blir Bäst när det gäller? Hur vi undviker
negativa spiraler och skakar av oss sämre prestationer?

Vi arrangerar ett kvälls-seminarium om detta som leds av Ingvar Bengtson. Ingvar
har i många år arbetat med landslagsseglare inför OS som mental tränare. Han har
deltagit i ett OS och 15 VM i segling. Förutom sina idrottsliga meriter har han
teoretiska och praktiska kunskaper i psykologi och beteendevetenskap. Han jobbar
också som coach och rådgivare till näringslivet. Mer info finns på www.team.se.

Tid: Torsdag den 1:a december klockan 18.00

Plats: Hos Northsails, Ängshyddevägen 1, Lidingö

Mat: Det serveras kaffe och korv

Kostnad: Seminariet kostar 100:- per person som betalas på plats

Anmälan: Via epost till martin@se.northsails.com

Antalet platser är begränsat till 100 personer. Först till kvarn gäller.

VÄLKOMNA!

Northsails, X-35 Förbundet & Farr 30-förbundet

Inbjudan – Mental träning med Ingvar Bengtson (PDF)

KDY Autumn Regatta i Rungsted hade i år bytt namn till Race Rig-Tig i samband med att Stelton gick in som sponsor. Som vanligt en höjdarhelg och det blev inte sämre av att vi denna gång var 6 st anmälda Farr 30 som skulle segla cupavslutning. Därmed fick vi egen klass och kunde köra entyp.

Chikanbanan är en speciell bantyp som gör att det i kombination med vind gärna blir lite av VM i boat handling. En lååång första kryss och sedan rätt så många rundningar gör att man måste växla tempo och ha ordning på manövrarna.

På lördagen var det blåsigt, det började kring 8-9 m/s och ökade hela dagen tills vi hade stadigt 14-15 m/s. Chikanbana och hårdvind – I like it! Men alla gillade inte detta. Tyvärr gick Letto di Plettos häckstag av i första racet och ställde till det så pass i riggen (spridarfästena gick av) att de inte kunde fortsätta. Riktigt synd då de var 3:a på klassmästerskapet och hade en bra chans på topplacering i Rungsted.

Orca gör en nosedive i 16 knop - Foto: Per Heegaard

Ordning på manövrarna var det, ja. I de här vindarna är masttoppsspinnakern lite av en Beast. 2 ton båt och 90 m² spinnaker gör förvisso så att det rör på sig rejält, men det är inte vi som styr the Beast – The Beast styr oss.

Broach med mastheadspinnen i 12 m/s - Foto: Per Heegaard

Farrbar 2 gick som vanligt ut hårt och spikade de två första chikanbanorna. De verkade dock ha missat att det skulle bli ett tredje race för de var inte med när starten gick. Ändå seglade de upp sig en placering medan Cheyenne fick problem med en revad fock och bröt. Farrbar 2 hade 1-1-3, vi i Orca hade serien 3-2-1 och Civitanova som har fått bra speed i båten hade 2-3-2. En poängs diff i topp alltså efter lördagen.

Foto: Per Heegaard

Det var en fantastisk dag där vi verkligen fick lära oss hur båten beter sig i hårdvind. Många av oss har inte fått segla särskilt mycket hårdvind men detta var oerhört nyttigt. Efter racet var det in och göra i ordning båten och därefter stack de flesta och käkade middag tillsammans. Mycket trevligt!

På söndagen var det planerat 2 långa kryss/länsbanor och det var betydligt lättare väder. Det började kring 5-6 knops vind och sedan ökade det under dagen och slutade kring 15 knop.

Farrbar 2 har skaffat sig en gudomlig kryssfart och med mer eller mindre perfekta starter och få misstag på det är de svåra. Vi i Orca hade dock en bra chans i andra racet när vi var före Farrbar på sista länsen. Men…jag fegade ur i en länsrundning mot en X-40 och mer behövs inte för att Strandberg skall hitta luckan att smita emellan i. Strandberg fick innerplats precis bakom oss när vi låg i lä om X-40:n, Farrbar slog och vi var låsta. Spik för Farrbar och vinst av GP4 och hela Farr 30-cupen 2011 (mer om det i ett separat inlägg). Stort grattis!

En sjukt rolig helg och avslutning på Farr 30-säsongen. Tack alla som kom och seglade!

Resultat GP4 – KDY Race Rig-Tig, Rungsted, Danmark

Resultatlistan från KDY

Cupställning efter GP4 (en borträknad)

Denna film kom från Huckleberry 2 – härligt med film!

Det råder brist på funktionärer i vår sport. Vi aktiva kappseglare har färska kunskaper och erfarenheter som skulle vara mycket värda i arrangörsledet om vi hade tillfälle att ställa upp. Nu lanserar SSF en funktionärsutbildning för aktiva kappseglare som skall kunna hjälpa oss aktiva att kunna bidra som funktionärer vid tillfällen då vi har möjlighet att göra det.

Klubbarna skriker efter bra arrangörskompetens och om vi aktiva kappseglare drar vårt strå till stacken kan vi kanske få en bättre dialog mellan arrangörer och utövare och inte minst – en bättre förståelse för varandras situationer, förväntningar och prioriteringar. Det kommer i sin tur att leda till bättre och roligare seglingar även när vi är på vattnet.

Anmäl ditt intresse nu!

Farrbar 2 har bråttom ut till startområdet på Sandhamn Race Week…

Här är resultaten från den tredje delseglingen i Farr 30 Cup – Hyundai Cup i Nynäshamn. Hoppas det kommer lite racerapporter från deltagarna som vi kan publicera!

Resultat GP3 – Hyundai Cup 2011

Cupställning efter GP3 (en borträknad)

Alltid härligt med lite sköna kommentarer från alla som uttrycker sin glädje över att segla Farr 30. Denna gång kommer den från Terry Hutchinson:

“There simply has never been a sweeter 30-footer in big breeze than the Farr 30,” said Terry Hutchinson, longtime crew aboard Jim Richardson’s Farr 30 Barking Mad and now skipper of America’s Cup Challenger Artemis Racing. “I’d even go out on a limb and say that sailing a Farr 30 in 25+ knots of wind is one of the best experiences in all of sailboat racing!”

Hutchinson’s praise for the boat’s heavy-weather abilities is echoed throughout the sport, yet in the Class’s 15-year history, there has never been a World Championship in the most famous big-air venue in America; San Francisco.

Thanks to Farr 30 Class President and Groovederci skipper Deneen Demourkas and the St. Francis Yacht Club, that’s all about to change.

Läs mer – den 8-12 september 2011 är det dags Farr 30 VM i San Francisco!

Upplägget: Registrering och pytt i panna i KSSS klubbhus i Saltsjöbaden på fredagen den 19/8. Kappseglingen startar utanför Rönnskär (precis utanför Fällström) på morgonen lördagen den 20/8 och sedan är det en bana på ca 13-14 distansminuter. Den brukar gå ut till södra delen av Nämndöfjärden, vidare till Fjärdhällan vid Jungfrufjärden och sedan tillbaka till mål vid Rönnskär.

Efter kappseglingen är det regattamiddag/kräftskiva i SYK:s egna tält som står uppställt på KSSS hamnplan.

För mer information och anmälan gå in på www.syk.nu